Очки для внимания в транспортировке камня

1. Подготовительные работы перед обработкой: прежде всего профилактика, будьте готовы к неприятностям. Чтобы быть в безопасности и не потерять, мы можем делать приготовления в соответствии с различными условиями, размерами, качеством, расстоянием и разными способами транспортировки.

Очки для внимания в транспортировке камня
Очки для внимания в транспортировке камня

Например, доски большого размера крепко прибиты квадратами из твердой древесины. Планки могут быть связаны с деревянными планками и железными поворотами. Изделия специальной формы и изделия ручной работы должны быть упакованы в картонные коробки и деревянные ящики для защиты от острых углов. Категорически запрещается использовать цветной пластик и соломенную веревку для связывания белых и легко загрязненных продуктов.

2. Обратите внимание на то, что при использовании крана или при вставке автомобиля: трос крепкий, а трос можно расположить равномерно в соответствии с размером пластины. Крюк должен находиться в центральном положении, и он должен быть наклонен внезапно.При вытягивании каната его следует обновлять, чтобы не поцарапать поверхность доски.

Оператор должен сконцентрироваться, и бездельникам не разрешается приближаться к нему, при погрузке и разгрузке камней краном проверяйте, есть ли вокруг высоковольтные провода и здания с препятствиями. Не раскачивайте камень, когда он подвешен в воздухе с помощью крана.

3. Используйте небольшие прицепы на короткие расстояния в магазинах, грузовых дворах, машинных отделениях и помещениях. Длина транспортного средства должна соответствовать камню, рама и шины должны быть неповрежденными, а управление должно быть стабильным. Перед погрузкой и после разгрузки плиты должны быть подняты в вертикальном положении во время ручного обращения, и плоский подъем строго запрещен. Носильщики должны носить перчатки и не носить тапочки.

4. Перевозящие поезда, обычные и крупнотоннажные вагоны можно условно разделить на контейнеры и герметичные контейнеры. Категорически запрещается класть камень на открытом воздухе, и он должен быть прямым вдоль направления движения, чтобы уменьшить потери.

Автомобильная обработка имеет большинство форм и много несчастных случаев. Основные моменты, на которые следует обратить внимание: чтобы выбрать хорошую машину, особенно при транспортировке больших каменных плит, никогда не выпускайте больную машину на дорогу. Центральная рама должна быть прочной, и для сопровождения должно быть подготовлено 2-3 устройства для проволочных тросов.

Транспортные средства должны тормозить при столкновении с горными дорогами, дождливой и снежной погодой, сильными ветрами или проходящими мимо людьми, поэтому будьте особенно осторожны. Не поворачивайте резко и не тормозите. Он должен быть загружен в соответствии с продуктом.При загрузке гладкие и толстые доски должны быть размещены спереди или на нижнем слое.

Готовый продукт или тонкую доску укладывают на верхний слой или сзади, и каждый слой должен быть отделен деревянными полосками для уменьшения углов и износа. Раздельная загрузка людей и товаров, и людям категорически запрещается ездить на транспортных средствах, перевозящих камни.

 

связанные новости